Мінрозвитку дозволило оформлювати електронні товарно-транспортні накладні (е-ТТН) через авторизовані платформи електронного документообігу (ЕДО). Відтепер бюджетні установи, комунальні підприємства та постачальники можуть підтверджувати перевезення й поставки е-ТТН із повною юридичною силою без паперових примірників, якщо документ сформував авторизований оператор
Мінрозвитку авторизувало в державній Системі е-ТТН перші платформи електронного документообігу. Відтепер оператори цих ЕДО-платформ можуть офіційно формувати електронні товарно-транспортні накладні для учасників вантажних перевезень. На старті система охоплює базову форму ТТН без спеціальних форм.
Відтепер перевізники та вантажовідправники можуть оформлювати е-ТТН, які мають таку ж юридичну силу, як і паперові документи, без необхідності їх дублювання.
Кого з працівників з інвалідністю не враховувати до нормативу
Важливо: також врегульоване питання використання е-ТТН та паперового примірника. Зміни до наказу Мінрозвитку «Про затвердження Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні» від 14.10.1997 № 363 передбачають, що паперова версія не потрібна, якщо під час перевезення використовується електронна форма, сформована авторизованим оператором платформи ЕДО.
«Запуск електронної товарно-транспортної накладної — це не просто цифровізація одного документа. Це системна зміна правил гри у вантажних перевезеннях. Е-ТТН дозволяє бізнесу працювати швидше й прозоріше, зменшує адміністративне навантаження та витрати, а для держави створює інструмент реального контролю за перевезеннями, боротьби з тіньовим ринком і перевантаженням доріг. Цей проєкт є важливою складовою реформи транспорту та нашого руху до європейських стандартів логістики. Сьогодні ми лише починаємо поступово впровадження цього важливого проєкту, попереду велика модернізація системи та її масштабування», — зазначив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.
До державної Системи е-ТТН приєдналися перші оператори платформ електронного документообігу, які пройшли перевірку технічної сумісності та отримали право оформлювати е-ТТН для учасників вантажних перевезень.
Йдеться про компанії:
- «ВЧАСНО СЕРВІС» (платформа ЕДО «Вчасно.ТТН»).
- «M.E.ДОК» (платформа M.E.Doc).
- «АТС» (платформа EDI NETWORK).
Наразі також відбувається тестування платформ електронного документообігу ще чотирьох операторів.
Серед них компанії:
- «СМАРТТЕНДЕР» (Signy).
- «Економічні програми» (СОТА).
- «Інтекресі Ділз» (DEALS).
- «111 ХВИЛИН» (Inn.Logist).
Опрацьовуються заяви щодо приєднання до тестового середовища Системи е-ТТН компаній:
- «Агропроcперіс».
- «ПриватБанк».
- «Агрі Чейн».
- «ДіСіЕнСі».
- «ІоТ Агроконтроль».
- «Айфін Еді».
- «ДОКУМЕНТ.ОНЛАЙН».
Як відбувається підключення операторів ЕДО
Мінрозвитку нагадує, що 03.11.2025 оголосило прийом заявок на приєднання до Системи е-ТТН. Для авторизації оператори проходять тестування технічної сумісності з державною Системою е-ТТН. Лише після успішного тестування оператор отримує право надавати послуги з формування та обміну електронними ТТН. Якщо оператор не проходить перевірку, він може повторно подати заявку на тестування.
Дорожня карта впровадження системи е-ТТН виглядає наступним чином:
- У грудні 2025 року — інтеграція з кабінетом інспектора ДСБТ іа реєстрація перших електронних ТТН.
- До травня 2026 року — впровадження актів коригування ТТН та масштабування Системи.
- До кінця 2026 року — запуск спеціальних форм е-ТТН та завершення повної модернізації Системи.
Технічним адміністратором Системи е-ТТН є ДП «Галузевий центр цифровізації та кібербезпеки», яке забезпечує стабільну роботу платформи та взаємодію з операторами платформ ЕДО.
Система е-ТТН стане єдиною державною цифровою платформою у сфері вантажних перевезень, забезпечить прозорий облік перевезень, скоротить витрати на документообіг і посилить контроль за нелегальними перевезеннями та перевантаженням доріг.
Детальніше про Систему е-ТТН — на офіційному сайті проєкту.
Джерело: офіційний сайт Мінрозвитку
Підпишіться на Telegram-канал 
